自從暖暖出生後，家裡開銷一下子多了不少，又是奶粉又要尿布的，
什麼都要花錢，導致經濟一下子拮据了起來
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商品訊息功能
- 品號：3149991
- 層次立體修身版型
- 多種穿搭變化款式
- 中長版型設計,正式休閒皆宜
商品訊息描述
灰色款
黑色款
團購熱門產品商品訊息特點
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商品組合：
外套x1
◆顏色：灰/黑(選色)
◆建議消費者穿著對照尺寸表(吋)：
M L XL
胸圍： 32-34 34-36 36-38
◆材質：表布:100%聚酯纖維
裡布:100%聚酯纖維
活動產品
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者劉得倉曼谷7日專電）泰國唯一的公車專用道（BRT）因虧損累累，曼谷市政府決定在合約到期後廢除，自5月起停駛，將路權回歸，各界反應不一。
泰國曼谷市的公車專用道啟用於2010年，至今每年虧損2億泰銖（約新台幣1.9億元），票價依遠近是10-20泰銖，不過初期並未受到民眾青睞，原因在票價比一般公車高，2011年起推統一優惠價一律5泰銖，果然奏效，愈來愈多通勤族利用，在上下班時間尤其受歡迎。
不過每年虧損2億泰銖的事實，曼谷市政府不得不面對，在去年廢除5泰銖的優惠價，調高為10泰銖，但也只有尖峰時間利用率高，平時並不受青睞。
對於市政府決定停駛，習慣搭乘BRT的民眾都反對，認為可以減少民眾使用自家車，降低道路負荷。
但也有開車族指出，馬路已經夠擁塞了，BRT還有專用車道，利用率不高（BRT離峰時間每10分鐘一班），對其他用路人不公平，廢除後，大家公平使用道路，相信路況會改善。
曼谷的塞車全球聞名，大曼谷地區已經陸續興建軌道捷運系統，預計在2029年時有19條高架或地下捷運系統加入營運，目前僅有4條在營運中。
目前泰國民眾對捷運系統的接受度並不高，原因是票價過高，加上天氣炎熱，不少人寧可買車開，全程空調又不必走太多的路，也沒有停車問題，多數曼谷民眾認為就算捷運路網完成，對曼谷的壅塞交通也未必改善。1060207
韓籍強棒李大浩重返韓職回到老東家樂天巨人隊，簽下4年150億韓圜（約新台幣4億3725萬元），這是韓職史上最大合約，而且李大浩今年年薪25億韓圜（約新台幣7288萬元），是韓國運動員最高薪的紀錄。
韓媒報導，李大浩的簽約金是50億韓圜，4年合約每年的年薪25億韓圜，超越去年韓火鷹給金泰均16億韓圜的年薪，成為韓職史上最高薪的球員，即使斗山熊今年用210萬美元的年薪簽下洋投Dustin Nippert，都不如李大浩。
同時，李大浩的年薪也是韓國棒球、籃球、足球、排球等四大職業運項目最高薪的球員。
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